覆蓋停車全產(chǎn)業(yè)鏈 “停車”“充電”展今日在京開幕

    3月26日-28日，為期三天的“2019中國(guó)國(guó)際城市停車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”與“2019第四屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)”今日在中國(guó)國(guó)際展覽中心盛大開幕。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司副 巡視員 趙健溶，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志、副理事長(zhǎng)蘭榮、副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉舉，中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)明艷華，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)郭瑋，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電力評(píng)價(jià)咨詢?cè)簳浖娓痹洪L(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)電力行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳添榮，中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)靳秀鳳，北京市交通委員會(huì)停車管理處調(diào)研員李佩軍等嘉賓，以及行業(yè)協(xié)會(huì)、公交公司、品牌企業(yè)等代表出席了展會(huì)開幕式，并一同參觀停車/充電展。
 
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋城市停車全產(chǎn)業(yè)鏈的會(huì)展平臺(tái)，停車與充電兩展合力，展品涵蓋了機(jī)械停車、立體車庫、智慧停車技術(shù)與設(shè)備、停車場(chǎng)收費(fèi)及管理系統(tǒng)、停車檢測(cè)保養(yǎng)設(shè)備、升降路樁、環(huán)氧地坪、劃線設(shè)備、電子標(biāo)牌、電動(dòng)汽車充電設(shè)施、安防系統(tǒng)等范圍，吸引了近200家企業(yè)參展，展覽面積達(dá)12000平方米，參觀人數(shù)逾20000人次，演講嘉賓達(dá)60位，參會(huì)代表超800人，是一場(chǎng)推動(dòng)城市停車與充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的行業(yè)盛會(huì)。
 
引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)  品牌企業(yè)齊聚停車展 
近年來，隨著汽車保有量的增加，停車需求也隨之上升，但我國(guó)停車位數(shù)量還較低。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5。據(jù)保守估計(jì)，我國(guó)停車位缺口超過5000萬個(gè)。以北京為例，北京小汽車的保有量為564萬，而車位總數(shù)是427萬個(gè)，停車位的缺口有137萬個(gè)。因此，現(xiàn)階段停車難已成為各大城市面對(duì)的共同問題。同時(shí)，受土地資源稀缺，以及投資的限制，很多大城市已經(jīng)很難拿出過多的空間建設(shè)停車場(chǎng)，而控制機(jī)動(dòng)車保有量、提高車位數(shù)量及利用率、打造智慧停車已成為各大城市緩解停車難的解題新思路。
在此背景下，為助力我國(guó)加快智慧城市建設(shè)，發(fā)展智慧交通、智慧停車，停車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)以“智慧城市，智慧停車”為主題，專注于停車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展，通過“展+會(huì)”聯(lián)動(dòng)，打造具有全球影響力的停車產(chǎn)業(yè)會(huì)展貿(mào)易平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)城市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力解決城市停車難題。同時(shí)，停車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)致力于匯聚停車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)同臺(tái)展示，吸引了深圳怡豐、首鋼城運(yùn)、天辰智能、西安隆翔、泊寶機(jī)器人、深圳偉創(chuàng)、深圳精智、湖北齊星、青島茂源、齊星車庫、福州晉尚、韓國(guó)ShimWoo UBicos、上海綠設(shè)、青島松立、光達(dá)嘉業(yè)等眾多品牌企業(yè)參展。
秉承以創(chuàng)新促發(fā)展、以技術(shù)贏市場(chǎng)的理念，眾多品牌展商在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)集中展示了新技術(shù)、新設(shè)備及全新解決方案。其中，怡豐展示了新型滾筒式泊車AGV機(jī)器人GETA Model W；深圳精智展示了高端全智能型機(jī)械立體車庫；齊星車庫展現(xiàn)了智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；隆翔集團(tuán)展示了充電公交車智能立體車庫；國(guó)內(nèi)墻/地面翻新領(lǐng)航者——北京航特展示了地面和墻面的新建及翻新改造解決方案；漢氏停車展示了自走式立體停車場(chǎng)；首鋼城運(yùn)展示了A.G.V智能立體車庫等等。
 
聚焦停車充電一體化  充電展助力城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車廣泛推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。隨著近兩年我國(guó)電動(dòng)汽車的爆發(fā)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也迎來了快速發(fā)展階段，但現(xiàn)階段我國(guó)充電樁數(shù)量依舊存在較大的缺口。數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年11月，我國(guó)新能源汽車的推廣應(yīng)用量超過了300萬輛，但已建成充電樁的數(shù)量為72.8萬臺(tái)，距離國(guó)家提出“一車一樁”的要求距離較遠(yuǎn)。
此外，雖然近年來從國(guó)家到地方都出臺(tái)了不少推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，但在充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中往往忽視了充電設(shè)施與停車場(chǎng)的協(xié)同問題。一方面是新能源車專用停車位被占用，另一方面是部分停車場(chǎng)系統(tǒng)還未升級(jí)，造成新能源車牌識(shí)別困難，影響正常停車、繳納費(fèi)用。而如何保障新能源車停車并促進(jìn)停車充電一體化建設(shè)，以及升級(jí)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)、打造智慧停車，都是亟待解決的問題。
為此，在往屆成功舉辦的基礎(chǔ)上，中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)在迎來第四屆之時(shí)，與停車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)同期舉辦。兩展的合力，形成了一條完整的停車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，釋放巨大的市場(chǎng)吸引力。以一套智慧停車系統(tǒng)來說，就集結(jié)了高位視頻樁、誘導(dǎo)屏、充電樁等智能硬件設(shè)備供應(yīng)商，停車管理云平臺(tái)、地圖導(dǎo)航、電子支付等系統(tǒng)軟件開發(fā)商，以及停車后市場(chǎng)服務(wù)商。
據(jù)了解，許繼集團(tuán)、臺(tái)灣飛宏、首星充電、天恒測(cè)控、鼎充新能源、億電邦科、易瑞微、通合科技等企業(yè)在展會(huì)上集中展示了直流一體式充電樁、高功率密度模塊、大功率充電樁、充電云平臺(tái)、城市公交充電智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等。
 
同期兩場(chǎng)專題論壇  聚焦行業(yè)熱點(diǎn)問題
除展覽展示外，活動(dòng)同期召開的“國(guó)際停車北京峰會(huì)”、“第二屆中國(guó)城市交通充電設(shè)施論壇”齊聚電網(wǎng)、公交、停車、充電企業(yè)共話行業(yè)發(fā)展，也是一大看點(diǎn)。
“國(guó)際停車北京峰會(huì)”不僅以“國(guó)內(nèi)外停車政策、國(guó)際停車經(jīng)驗(yàn)、停車創(chuàng)新技術(shù)”等行業(yè)熱點(diǎn)為議題，邀請(qǐng)到世界資源研究所中國(guó)可持續(xù)城市項(xiàng)目主任、中國(guó)交通項(xiàng)目主任劉岱宗，德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（GIZ)中德低碳運(yùn)輸合作課題組項(xiàng)目主任、智慧交通專家塞巴斯蒂安?伊博爾德等嘉賓在峰會(huì)上進(jìn)行分享，還設(shè)置了“高端對(duì)話”環(huán)節(jié)，就“機(jī)械停車設(shè)備停車充電一體化、停車位產(chǎn)權(quán)化 ”等話題展開探討。
“第二屆中國(guó)城市交通充電設(shè)施論壇”圍繞“新能源公交場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新模式、公共充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)前景”等為議題展開探討外，還特別策劃了“高端對(duì)話”環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)來自重慶公交、聊城公交的嘉賓以及優(yōu)秀企業(yè)代表聚焦“充電設(shè)施目前的痛點(diǎn)問題和解決方案，設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商和用戶方如何共贏”展開對(duì)話。
通過“國(guó)際停車峰會(huì)”、“充電設(shè)施論壇”與會(huì)嘉賓對(duì)熱點(diǎn)話題的探討，分析行業(yè)發(fā)展方向，將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)城市停車與充電產(chǎn)業(yè)邁向新發(fā)展。
 
 
獲北京市交通委員會(huì)大力支持  專業(yè)買家齊聚
“停車難”是大型城市面臨的“痛點(diǎn)”問題。近兩年，北京市多措并舉破解停車難題，2019年1月起已全面實(shí)施道路停車電子收費(fèi)。北京市交通委員會(huì)作為負(fù)責(zé)北京市城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展、交通運(yùn)輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合管理的市政府組成部門，在解決北京停車難題方面開展了多項(xiàng)工作。而本次活動(dòng)聚焦城市停車在北京召開，也獲得了北京市交通委員會(huì)的大力支持。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城市管理局、海淀區(qū)交通委員會(huì)、大興區(qū)城市管理委員會(huì)、順義區(qū)城市管理委員會(huì)、房山區(qū)交通局停車辦等單位均組織了大量人員前來參觀博覽會(huì)，了解最新停車技術(shù)與產(chǎn)品，尋求更多停車解決方案。
“停車難”問題不僅困擾著私家車，也困擾著公交車輛。當(dāng)前，傳統(tǒng)的平面停車樓方式需要大量的場(chǎng)站土地資源來支撐，這在城市土地資源日益緊張的現(xiàn)實(shí)條件下，嚴(yán)重掣肘著公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)和城市承載能力的全面提升。同時(shí)，在國(guó)家大力推廣新能源公交車的背景下，城市新能源公交車車輛的不斷增加，帶來了公交場(chǎng)站建設(shè)的重大問題。在解決公交車停車難題與推廣新能源公交應(yīng)用的雙重目標(biāo)下，重慶公交集團(tuán)、珠海公交集團(tuán)、保定公交總公司、滄州公交集團(tuán)、聊城公交集團(tuán)、上饒公交集團(tuán)、青島公交集團(tuán)、阜陽公交總公司、洛寧縣聯(lián)合公交公司、義馬萬暢公交公司、香河慧安公交公司、仙居縣新旅程公交公司、六盤水市公交瑞鑫公司等30余家公交公司前來參觀博覽會(huì)，深入了解適用于公交車的停車新技術(shù)與解決方案以及新能源公交車場(chǎng)站建設(shè)配套設(shè)施。
此外，華通企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司北京站停車場(chǎng)、智慧美天（北京）科技有限公司、北京實(shí)圣達(dá)停車場(chǎng)管理有限公司、重慶渝中國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司、北京九鵬科技發(fā)展有限公司等多家企業(yè)也組團(tuán)參觀了博覽會(huì)，并在現(xiàn)場(chǎng)洽談合作。
 
“停車展”與“充電展”兩展合力，不僅展示了全產(chǎn)業(yè)鏈上的新技術(shù)、新產(chǎn)品，為參展企業(yè)決策層人士帶來了強(qiáng)大的采購群體、多樣的融資渠道與合作機(jī)會(huì)，還將有力推動(dòng)停車場(chǎng)與充電樁的聯(lián)動(dòng)建設(shè)，系統(tǒng)性解決智慧停車建設(shè)問題，助力我國(guó)城市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著展會(huì)一年一屆的連續(xù)舉辦，“停車展”與“充電展”將成為國(guó)內(nèi)外極具影響力、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和助推器。
據(jù)了解，“停車展”與“充電展”是由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)建設(shè)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市停車分會(huì)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)電力行業(yè)委員會(huì)等單位共同主辦，北京泰格爾展覽有限公司承辦。