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2013第十一屆中國(guó) ( 廣州 ) 國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)及裝備展

2013-06-05~06-07
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本展會(huì)所屬行業(yè):汽摩配件 本展會(huì)所屬專(zhuān)題:汽車(chē)制造 您可能還關(guān)心含以下詞的展會(huì):

歷史展會(huì)

序號(hào)時(shí)間場(chǎng)館面積價(jià)格展商數(shù)量
12013-06-05[嘉興] 嘉興國(guó)際會(huì)展中心0平米查看——
22013-06-05[廣州] 保利世貿(mào)博覽館0平米查看——
32012-06-15[嘉興] 嘉興國(guó)際會(huì)展中心11000平米查看——

參展理由

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理由1(行業(yè)背景):
龐大的潛在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)推動(dòng)著汽車(chē)制造工業(yè)的高速發(fā)展,汽車(chē)材料和設(shè)備與汽車(chē)制造成本及性能密切相關(guān),優(yōu)質(zhì)汽車(chē)材料和先進(jìn)汽車(chē)制造設(shè)備是汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要基礎(chǔ),也對(duì)汽車(chē)整體性能的提高有重要的影響。

理由2(上屆情況):
汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭為降低生產(chǎn)成本,也紛紛來(lái)華投資建廠, 廣州汽車(chē)工業(yè)已進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期, 為汽車(chē)材料和汽車(chē)制造設(shè)備提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和有力的市場(chǎng)支撐。

理由3(展會(huì)展望):
“ 2013第十一屆中國(guó) ( 廣州 ) 國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)及裝備展”將依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和全球最大的潛在市場(chǎng)資源,全面展示汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品,展會(huì)涉及汽車(chē)制造四大工藝、零部件成型加工設(shè)備、車(chē)用新材料、汽車(chē)模具、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造、汽車(chē)涂裝、工業(yè)油品等行業(yè),誠(chéng)邀全球著名汽車(chē)制造商、汽車(chē)零配件制造商、汽車(chē)材料生產(chǎn)商、汽車(chē)制造設(shè)備供應(yīng)商等匯集廣州,共襄盛舉!有力推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)的全面發(fā)展。

理由4(展會(huì)說(shuō)明):
歡迎您參加極具國(guó)際影響力的汽車(chē)制造業(yè)的行業(yè)盛會(huì)—— ciame 2013汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程,不同于普通產(chǎn)品,汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,需要組織專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的社會(huì)化大生產(chǎn),需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。

理由5(展會(huì)說(shuō)明):
珠江三角洲是我國(guó)最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)域,率先在國(guó)內(nèi)進(jìn)入工業(yè)化、信息化、城市化三化階段,廣州作為“珠三角”的中心城市,是華南地區(qū)的第一大商業(yè)都會(huì),其金融、貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)确?wù)覆蓋所有周邊城市,因此服務(wù)業(yè)發(fā)展發(fā)達(dá),服務(wù)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值55.7%,居國(guó)內(nèi)城市第2位,僅次于北京,并且是國(guó)內(nèi)第2大服務(wù)中心。

理由6(行業(yè)背景):
廣東已成為華南地區(qū)最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地,已形成以廣州為制造中心,轎車(chē)為重點(diǎn),零部件為基礎(chǔ),客車(chē)及改裝專(zhuān)用車(chē)為輔助的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)格局,以及具有較強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和出口競(jìng)爭(zhēng)力的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)群。

理由7(上屆情況):
廣東的高檔轎車(chē)已具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

理由8(展會(huì)說(shuō)明):
珠三角地區(qū)已成為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚地,已經(jīng)形成廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)、花都等多個(gè)大型汽車(chē)零部件配套基地。

理由9(展會(huì)說(shuō)明):
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),2009年上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng),分別為599.08萬(wàn)輛和609.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.22%和17.69%,2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破1300萬(wàn)輛,將首度超越美國(guó),成為全球第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。

理由10(上屆情況):
2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1800萬(wàn)輛,中國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到7000萬(wàn)輛,2020年中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量有望超過(guò)2000萬(wàn)輛,從而成為名副其實(shí)的世界第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

理由11(展會(huì)展望):
當(dāng)今,汽車(chē)工業(yè)的主體技術(shù)正步入轉(zhuǎn)型換代的新時(shí)期,汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)材料及汽車(chē)制造設(shè)備提出了更高的要求,能源和環(huán)保問(wèn)題迫使汽車(chē)向輕量化、智能化、節(jié)能和環(huán)保方向發(fā)展,生活水平的提高則要求汽車(chē)更安全、更舒適,這些都對(duì)汽車(chē)材料及汽車(chē)制造設(shè)備提出了新的要求。

理由12(上屆情況):
廣州是泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域 的中心,毗鄰港、澳、臺(tái), 輻射 東南亞,海、陸、空交通便利,市場(chǎng)輻射面廣,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。

理由13(上屆情況):
隨著豐田、日產(chǎn)、本田的落戶(hù),形成了南沙、花都、增城等幾個(gè)大型的汽車(chē)生產(chǎn)及零部件配套基地,一個(gè)以日資汽車(chē)產(chǎn)品為特色的廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在迅速崛起。

理由14(上屆情況):
另外,廣州本田第二工廠、東風(fēng)乘用車(chē)公司的相繼投產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn),韓國(guó)現(xiàn)代、法國(guó)雷諾、日本日野等項(xiàng)目的上馬,廣州以轎車(chē)為龍頭的汽車(chē)工業(yè)新格局已形成。

理由15(上屆情況):
廣州已成為中國(guó)第二大轎車(chē)生產(chǎn)基地,汽車(chē)工業(yè)已列為支撐廣州未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,已形成乘用車(chē)、商用車(chē)和掛車(chē)等 3 個(gè)大類(lèi),轎車(chē)、旅行車(chē)、載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)小類(lèi),以輕、小型車(chē)為主體,轎車(chē)為主導(dǎo)的發(fā)展格局。

理由16(展會(huì)展望):
廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也將與整車(chē)產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn),共同發(fā)展。

理由17(上屆情況):
汽車(chē)制造商的投資建廠帶動(dòng)了日資配套零部件廠商的投資熱潮,并以廣州為中心,向周邊的佛山,中山、東莞輻射。

理由18(展會(huì)展望):
近幾年,廣東省致力創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,擴(kuò)大吸引外資調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)能力得到有效提升。

理由19(上屆情況):
長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè),雖然取得了一定的成績(jī),但是與世界汽車(chē)工業(yè)先進(jìn)國(guó)家相比還有很大差距。

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