2023第十六屆上海國(guó)際鐵路與城市軌道交通展覽會(huì)

理由1(展會(huì)說(shuō)明):
為期兩天的展覽會(huì)及大會(huì)共吸引了5000多人次的專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾蒞臨指導(dǎo)，共有來(lái)自全國(guó)50多家地鐵（含有軌電車(chē)）建設(shè)及運(yùn)營(yíng)公司代表出席。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，展會(huì)已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)軌道交通行業(yè)貿(mào)易采購(gòu)、企業(yè)品牌拓展的權(quán)威平臺(tái)。

理由3(展會(huì)展望):
Rail+Metro China 2020 疫后首展，迎行業(yè)復(fù)蘇作為2020年開(kāi)年以來(lái)，國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)首場(chǎng)線(xiàn)下大型商貿(mào)對(duì)接活動(dòng)，本屆展會(huì)及鐵路城軌大會(huì)得到了中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、上海市交通委員會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、西南交通大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等行業(yè)政府主管部門(mén)、協(xié)會(huì)、高等院校的大力支持，結(jié)合線(xiàn)下的實(shí)際情況，以精致型、定制型的展臺(tái)模式，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和交流的需求，為業(yè)內(nèi)搭建了交流溝通的寶貴平臺(tái)，為業(yè)內(nèi)帶來(lái)了一陣“復(fù)蘇”的風(fēng)潮。

理由4(展會(huì)展望):
Rail+Metro China 2020本屆上海軌道展共有來(lái)自全國(guó)鐵路及城市軌道交通行業(yè)的80余家知名企業(yè)參展，展出面積5,000平方米。

理由5(展會(huì)展望):
展會(huì)同期還將舉辦各類(lèi)競(jìng)賽、大會(huì)、云直播等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通。

理由6(展會(huì)展望):
由中車(chē)浦鎮(zhèn)公司設(shè)計(jì)制造的全球首列由光電磁數(shù)字化導(dǎo)向的膠輪低地板列車(chē)“駛?cè)搿鄙虾＼壍勒宫F(xiàn)場(chǎng)，這列DRT列車(chē)未來(lái)將在上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1示范線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)。

理由7(展會(huì)說(shuō)明):
全國(guó)唯一集鐵路（以城際鐵路、市域鐵路、貨運(yùn)鐵路為主）以及城市軌道交通（地鐵、輕軌以及中小運(yùn)量制式）兩大主要領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的展示平臺(tái)上海國(guó)際鐵路與城市軌道交通展覽會(huì)（Rail+Metro China），創(chuàng)辦于2002年，是亞太地區(qū)權(quán)威的涵蓋鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)國(guó)際展覽會(huì)。