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疫情過后,為何更要堅持參展?

時間:2020-08-25   

好展會網(wǎng)  藥品保健品專題

 

截至目前,從2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情已蔓延至全球超200多個國家,導致上半年展會不得不紛紛宣布延期,有些甚至取消,各行各業(yè)均受到嚴重影響,特別是外貿(mào)型企業(yè)。汽車企業(yè)也紛紛采取謹慎策略,密集調(diào)整供應鏈路。如今,國內(nèi)疫情已經(jīng)得到有效控制,在經(jīng)歷了一段“停滯期”后,企業(yè)已繼續(xù)復工復產(chǎn),城市開始正常運作,當一小部分的人還停留在疫情的影響中時,已有目光敏銳的人發(fā)現(xiàn)了新機遇。

危機機遇

疫情加速了行業(yè)優(yōu)勝劣汰,強者愈強、弱者愈弱,能夠存活下來必定是最能適應環(huán)境變化,對行業(yè)變革有充分而清醒認知并全面調(diào)整自己的企業(yè)。上半年經(jīng)歷快速洗牌,市場幾近停滯的情況下,企業(yè)自救的最好辦法是:練好內(nèi)功,在研發(fā)新產(chǎn)品、提升產(chǎn)品品質(zhì)、品牌和服務上下功夫。等疫情結束,待展會復期舉辦時,才能盡快的占有被停滯和空白的市場機會。

 

 

越是艱難,越是要堅持打品牌

疫情期間是對企業(yè)的一次嚴峻考驗,也是一次行業(yè)的洗牌。企業(yè)整體實力是否夠強,營銷能力是否夠硬,策略調(diào)整速度是否能超過對手,決定了企業(yè)未來的發(fā)展。越是艱難,越是要出來打品牌,對于國際型有實力的品牌展會,不但要堅持參展,有條件甚至還應考慮是否加大投入和足夠曝光的機會,如:擴大面積和增加廣告投放。切忌灰心,相信疫情結束后,市場一定會給存活的公司發(fā)一份福利——市場反彈紅利。

 

對于整車企業(yè)來說,積極推動疫后銷售,投入新車研發(fā)正是眼下著手的重點。而這,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游商家來說,這恰好是獲得疫后市場,增加市場份額的時候。
由于汽車供應鏈成交鏈條長,研發(fā)時間長的特性,一款新車從藍圖到落地往往需要超過1年的時間,而后續(xù)配套的基礎設施的布局時間更因為建設施工的原因同樣具備時間長,成交額大的特點。
前半年銷售的收縮,正好讓車企聚焦供應鏈布局,而這個時間,正是零部件企業(yè)積極參與活動搶占市場份額的好時機。
而在政府號召新基建政策的帶動下,新能源車配套產(chǎn)業(yè)需求正日益增加,僅上半年,新能源汽車配套企業(yè)便爆增2.6萬家注冊量,融資達700多宗。成為抗疫上揚的一匹活躍的黑馬。包括充電樁,車聯(lián)網(wǎng),動力電池,集控原件,車載電子,5G技術等圍繞汽車和新能源產(chǎn)業(yè)的企業(yè)迎來洗牌后的爆發(fā)期。
此時參加展會便是企業(yè)節(jié)約成本,獲得訂單的
最佳營銷方式
對比其他營銷通路,展覽通路獨具魅力:
1.面對面低成本接觸合作客戶。
公司要接觸到合格的客戶,參加展會是最有效的方式。根據(jù)展覽調(diào)查公司的一項研究,展銷會上的每一個參觀者被接觸到平均成本為177美元,而通過銷售電話接觸一個客戶的平均成本為295美元。
 
2.業(yè)務跟進工作量少,獲客質(zhì)量高。
在展銷會上接觸到合格客戶后,后繼工作量較少。展覽調(diào)查公司的調(diào)查顯示,展會上接觸到一個合格的客戶后,平均只需要給對方打0.8個電話就可以做成買賣。相比之下,平時的典型業(yè)務銷售方式卻需要3.7個電話才能完成。根據(jù)麥克格羅希爾調(diào)查基金的另一項研究,客戶因參觀展銷會而向展商下的所有訂單中,54%的單子不需要個人再跟進拜訪。
3. 收獲全新的潛在客戶。
展覽調(diào)查公司的研究顯示,以一家展商攤位上的平均訪問量為基數(shù),只有12%的人在展前12個月內(nèi)接到該公司銷售人員的電話;88%為新的潛在客戶,而且展銷會還為參展帶來高層次的訪問者。對于參展公司的產(chǎn)品和服務來說,展會上49%的訪問者正計劃購買那些產(chǎn)品和服務。
 
4.展現(xiàn)企業(yè)的競爭力。
展覽會為同行的競爭對手顯自身提供了機會。通過訓練有素的展臺職員、積極的展前和展中的促銷、引人入勝的展臺設計以及嚴謹?shù)恼古_跟進,參展公司的競爭力可以變得光芒四射。而且,展會的參觀者還會利用這個機會比較各客參展商。因此,這是一個讓參展商展示產(chǎn)品的優(yōu)異功能的公開機會。
 
5.節(jié)省時間。
在四天的時間里,參展商接觸到的潛在客戶比銷售人員三個月里能接觸到的人數(shù)要多。面對面地會見潛在客戶是快速建立客戶關系的手段。
 
6.融洽客戶關系。
客戶關系是許多公司的熱門話題,展覽會是強煞費苦心現(xiàn)存客戶的關系的好地方。參展商可以用下列方式對客戶表達謝意:熱情的招待、一對一的晚餐、特殊的業(yè)務政策等。
7.手把手教客戶試用產(chǎn)品。
銷售人員攜帶產(chǎn)品在路上進行演示的機會恐怕不多。展覽會是參展商為潛在客戶測試產(chǎn)品的好地方。
 
8.競爭分析。
展覽會現(xiàn)場提供了研究競爭形勢的機會,這個機會的作用是無法估量的。在這里,有關競爭對手提供的產(chǎn)品、價格以及市場營銷戰(zhàn)略等方面的信息,參展商通過觀察和傾聽就可以了解很多。
 
9.媒體關注。
大多數(shù)展會(尤其大型展會)通常都吸引媒體的關注,利用媒體進行曝光可以成為參展商的優(yōu)勢。邀請重要的媒體記者訪問展臺是一項重要的工作,所以參加展會也是公司贏得媒體關注的重要渠道。
 
10.產(chǎn)品和服務市場調(diào)查。
展覽會提供了一個進行市場調(diào)查的極好機會。如果參展商正在考慮推出一款新產(chǎn)品或一種新服務,可以在展會上向參觀者進行調(diào)配查,了解他們對價格、功能和賠償以及基本上質(zhì)量的要求。

政府大力扶持,后市看好

據(jù)不完全統(tǒng)計,截至3月12日已有32個地方政府出臺了展會相關的扶持政策。疫情結束后,當?shù)卣枰铀俳?jīng)濟增長,彌補上半年停工帶來的損失。一場展會的成功召開,可以帶動當?shù)氐慕煌?、餐飲、食宿、搭建等眾多行業(yè)消費,為當?shù)亟?jīng)濟提供巨大的價值。

 

截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。而基建的巨大缺口恰好迎上新基建的東風。

 

第三屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會,攜手第十八屆廣州國際汽車展,第十八屆廣州國際汽車零部件展,第五屆廣州國際商用車展于11月20日在琶洲廣交會展館同時展出,打造汽車行業(yè)交流盛會。
為汽車行業(yè)疫后重盛添磚加瓦,讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共話復蘇。

 
廣州國際汽車展自創(chuàng)辦以來,已超過17年,在過往的辦展歷程中,一直是國內(nèi)3大A級車展之一,行業(yè)地位難以撼動,不管是2003年非典,或是2008年的金融危機,均保持著展會最高成效,一直受到業(yè)界好評。
2019年,更收獲參與媒體記者過萬,觀展人次逾78萬的佳績。

而經(jīng)過前兩屆打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會,已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)信賴的優(yōu)秀平臺,我們將繼續(xù)利用行業(yè)影響力及主辦方資源優(yōu)勢,為您及行業(yè)準備一場高品質(zhì)的國際化展會。

 

- 2019國內(nèi)外到場買家來源分布統(tǒng)計 -
 
2020新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會,
是您最有保障的選擇! 
 
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